사람들의 생각도 뜨겁고, 북쪽의 대지의 여름【경마 마스터즈 사카타 히로아키】 > 일본경마뉴스

브로드 캐스터의 사카타 히로아키입니다.

이번에는 문별에서 보내드립니다. (취재일: 7월 25일 목요일)

조금 이른 시간에 경마장으로 향하면, 인근의 목장에 말들이 방목되고 있었습니다.

푸른 하늘, 흰 구름, 잔디의 녹색, 그리고 말 ...... 더 마키바 풍경

일심불란하게 잔디를 먹는 모습을 보면, 경마장에서 보는 말의 풍경과는 달리, 마음 치유되네요.

가는 길도 그곳에 경마장으로 향하면, 여기에서도 넓은 푸른 하늘이 맞이해 주었습니다.

낮에는 햇살이 나오고, 더위도 조금 홋카이도답지 않았을까… 그래도 혼슈보다는 전혀 낫습니다만. 이 날은 오가는 사람들로부터 '뜨거워요'라는 말이 나왔습니다.

4레이스의 프레쉬 챌린지 경주(2세 신마전). 스마일 맘보(이가라시 후유키 마사야)가 꽤 강한 레이스 흔들림으로 이겼습니다.

카우고 있었던 것은 이시카와 왜 기수. 29세 12년째.

작년은, 체중의 관계로 기승하는 말의 부담 중량 55kg 이상으로 짜고 있었으므로, 부담 중량이 모란 모두 54kg부터 시작되는 2세 마전에는, 가을까지 전혀 탈 수 없었습니다. 그러나 올해부터 문별로는, JRA와 같이, 이른바 「기초 중량」을 1kg 올리는 룰 개정을 실시해, 2세마도 4월부터 부담 중량 55kg으로 레이스를 하고 있습니다. 이시카와 왜 기수도, 올해는 개막부터 2세 마전에도 뱅뱅 기승. 그리고 이렇게 결과를 남깁니다.

지금의 그의 마음을 들어 보았습니다. 실제로, 이렇게 2세마전에 걸려 결과를 낼 기회가 있는 것에 대한, 지금의 기분을.

「게이트 연습, 능력 검사, 그리고 데뷔전과 일련으로 종사하는 가운데, 이런 것이 『성취감』일지도 모릅니다. 보통의 가치와는 다른 기쁨은 있다고 생각합니다.」

취재에 따른 이시카와 왜 기수

이것은 정말 정직한 느낌일지도 모릅니다.

실제, 이번 시즌 아직 절반 이상을 남기고, 문별로의 기승수는 331 안장. 작년은 시즌 전체에서 439 안장이기 때문에, 54 kg이하의 말을 타지 않았던 작년에 비해 얼마나 기승수가 많은지가 숫자로부터도 알 수 있습니다.

확실히, 그의 말대로, 탄 분, 지는 일도 많다. 지는 것이 압도적으로 많은 것이 경마라는 스포츠이기 때문에. 타면 좋을까, 라고 말하면, 또 그것은 그것. 하지만 승패는 어쨌든 그를 타고 싶은 관계자가 그만큼 많다는 사실이 숫자가 되어 나타나고 있는 것이라고 느낍니다.

이 부담 중량 문제. 다양한 생각이 있다고 들었습니다. 그 증거에, 문별 이외의 지방 경마에서는 아직, 이 기초 중량의 변경이 행해지고 있지 않습니다. 각 경마장에서 몇몇은, 본래 있을 것이다 기수로서의 「수요」에 대처할 수 없는 현상을, 경마 전체에서 어떻게 생각해 갈 것인가.

이 이야기, 다른 사람도 취재하고 다시 다루고 싶습니다.

이 날은 저녁이 되면 서쪽 하늘이 깨끗하게 물들었습니다.

문별에도 내년 4월 데뷔를 목표로 하는 기수 후보생이 연수에 왔습니다.

마츠나가 마사키(마츠나가 코우키)씨 오구니 히로유키 마구간에서 연수하고 있습니다.

“오구니 조교사로부터는, 여러가지 일을 정중하게 이야기해 가르쳐 주시고 있습니다. 조교 때는, 선생님이 병주해 주고, 그래서 하나하나 가르쳐를 받고 있습니다.”

그에게도, 조교 기승에 대해서, 지금의 시점에서의 감촉이나 감상을 들어 보았습니다.

「자카로를 타는 법을 전혀 모르고…

과연. 사카지에서의 타는 방법은, 교양 센터에서는 경험할 수 없는 것. 아마 문별에 들어가자마자 당황하는 것도 산 정도 있었을 것입니다.

나고야에도 취재에 가고 있다고 말했는데, 역시 그의 땅에서 수행중인 오가사와라 하사·모치즈키 료의 두 모습은 신경이 쓰인 것 같다. 동기화는 그런 것입니다. 지금까지 하나의 장소에서 함께 훈련을 받고 있던 것이, 지금은 각각의 장소에서 각각의 형태로 배우고, 각각을 느끼고 있다. 매우 흥미롭게 느낍니다.

또 문별에서의 그의 모습도, 때때로 접해 취재해 보네요.

이날 메인 레이스는 2세 암마의 중상 릴리컵(1000m).

6월에 행해진 이 세대 최초의 중상·영관상이 끝나면, 우선 이렇게 암마의 노선이 가을의 제일인 에델바이스상을 향해 나뉘어 갑니다.

1번 인기로 유추된 리온 달리나가 속도를 보여 압승! 타고 있던 것은 여기서도 이시카와 왜 기수.

엄청나게 많은 구두 사진이되었습니다.

경주 후 취재에 대답하는 오구니 히로유키 조교사

"흐름이 차분한 것처럼 보였습니다. (게이트를 단단히) 나왔을 때 이길 것이라고 생각했습니다."

실제로는, 최초의 400m는 23초3로, 상당한 랩. 오구니 조교사도 그 숫자를 듣고 조금 놀라움의 표정을 보여주었습니다. 높은 레벨의 퍼포먼스인데, 외형이라고는 느끼게 하지 않는 곳에도, 이 말의 깊이를 느낍니다.

"신마는 슬로우로, 2전째는 하이 페이스에서도 괜찮았습니다. 이런 식으로 자유롭게 갈 수 있는 말은 좀처럼 없습니다. 이 레이스는 통과점이고, 나머지는 거리의 문제군요. 입니다.

앞서 의식한 코멘트로 이날 하루를 마무리했습니다.

다음 번에는 가사마쓰 경마장에서 보내드립니다.