라이트 워리아의 코리아 컵 참전과 지방 소속마의 해외 원정【경마 마스터즈 모모세 카즈미】 > 일본경마뉴스

안녕하세요.

실황 아나운서의 백세입니다.

9월 8일 한국·서울 경마장에서 열린

제7회 코리아컵(GⅢ·다1800m)에,

가와사키 경마 소속의 라이트 워리어가 요시하라 관인 기수와 함께 참전.

결과는 4벌이었다.

도망치고 시부토사를 보이는 경마가, 라이트 워리아의 신상.

그러나 이번은 스타트에서 후손을 밟고 도중에는 호위 집단 뒤에서 경마.

시작부터 부드러운 경마를 할 수 있으면, 라는 기분도 있습니다만,

이국의 땅에서 평소와는 다른 레이스 운반에서도 3, 4 코너에서는,

상위 입선마와의 차이를 채우는 움직임도 보여 마지막까지 달리기의 4벌.

착순 이상으로 하드한 경마였던 것이 아닐까요.

우승한 크라운 프라이드는 코리아컵 연패.

작년 비슷한 압권 성능.

해외에서 3번째 타이틀(국내 맞추기 중상 4승째)을 손에,

다시 적응력의 높이도 보여주었습니다.

또 같은 날에 행해진 코리아 스프린트에서도,

리메이크가 우승해, 이 레이스를 연패.

또한 올해는 컵과 스프린트 모두

니혼마 원투도 수행하고 일본 먼지 경마

레벨 높이를 어필했습니다.

지금까지 코리아컵,

코리아스프린트의 일본 원정마의 성적은 다음과 같다.

〇코리아컵

2016년…1착용:크리소라이트

2017년…

2018년…1착용:런던 타운

2022년… 2벌:세키후우

2023년… 1착용:크라운 프라이드

2024년… 1착용:크라운 프라이드

〇코리아스프린트

2016년… 3벌 : 포도 브랜디, 5벌 : 밀리언 볼츠

2017년…

2018년…1착용:모닌

2022년… 2벌 : 랩타스

2023년…

2024… 1착용:리메이크

앞으로도 일본 소속마는 한국으로,

존재감을 어필해 준다고 생각합니다.

물론 JRA 소속마의 활약도 기쁘지만,

지방 소속마의 참전에도 기대하고 싶네요.

여기에서 지방 소속 말

해외 원정의 역사에 대해, 조금 소개해 가고 싶습니다.

이번 라이트워리아의 한국 원정,

지방 소속 말로서 첫 코리아 컵 출주,

가와사키 경마 소속마로서 최초의 해외 원정이었습니다.

시차가 없는 이웃나라에의 참전입니다만,

지방 경마의 역사에 남는 에포크 메이킹인 사건이라고 말할 수 있을 것입니다.

그건 그렇고, 한국 경마라고하면,

우치다 토시오 기수와 쿠라가네 육강 전 기수의 원정 등,

지방 경마 기수의 단기 원정의 이미지가 강할지도 모릅니다.

또한 오이 경마장과 서울 경마장의 교류 때문에,

오이에서는 '인터랙션 컵', 한국에서는 'SBS 스포츠 스프린트'

등의 교류 경주를 2013년~2017년에 행해지고 있었습니다.

그리고 최초의 지방경마소속마 최초의 해외원정은 2005년,

아쥬디미트오의 두바이 월드컵에의 참전입니다.

전년의 도쿄 대상, 3세 말이면서 JRA의 강호를 격파해,

GⅠ호스의 동료들이 된 아쥬디미트오.

나중에 시챠리엇이나 프리오소 등

고돌핀의 말을 많이 다루게 된다

명백악·카와시마 마사유키 교사가 지휘한 두바이 원정이,

지방 경마에서 해외 원정의 첫걸음이 되었습니다.

그리고 지방 소속마의 해외 첫 승리는

아주디 미투오의 두바이 원정의 다음 해,

2006년 싱가포르 항공 국제 C컵.

승리 한 것은 홋카이도 경마에 재적하고,

외마 마 제1호로서 계속 싸운 코스모 벌크.

지방 소속마로서 해외 원정 2마리로 해의 쾌거가 되었습니다.

중앙과 지방 사이에 있는 제도의 벽에 계속 도전하면서,

이국 땅에서 잡은 평생 유일한 GⅠ승리.

가와시마 마사유키 교사와

코스모 벌크 진영의 중심

오카다 히로유키씨에게 공통적으로 말할 수 있는 것은,

지방 경마, 일본 중앙 경마회 등의 소속 단체

거기에 둘러싸인 규칙이나 제도에 얽매이지 않고,

항상 새로운 일에 계속 도전하는 자세라고 생각합니다.

그 챌린지 스피릿이,

지방 소속마 최초의 해외 원정이 되어,

해외 레이스 우승 제1호를 낳은 것이 아닐까요.

2013년에는 오오이 경마 소속의 토센 아처가,

한일교류경주 'SBS ESPN배 한일경주마 교류경주'를 승리.

작년에는 오오이의 만다린 영웅이

다트 경마의 본고장, 미국 산타 아니타 더비에 출주해 불과 차이의 2벌.

그 후, 지방 소속 말 최초의 켄터키 더비 출주를 완수해,

올해는 두바이 골든샤힌에

효고의 GⅠ(JpnⅠ) 호스 이그나이터가 참전하여 5벌과 선전.

조금씩이지만,

지방과 세계의 거리가 가까워지고 있는 것처럼 느낍니다.

2024년은 다트 경마의 대규모 개혁의 해.

「3세 다트 삼관」창설을 주축으로,

다트그레이드 경주의 경주 체계가 크게 바뀌었습니다.

라이트 워리아의 가와사키 기념 제패는 있었지만,

올해 지방소속마에 의한 DG승리는

지난 주 불래방상 종료 시점에서 "4"와 지방 사이드에는 어려운 싸움이 계속되고 있습니다.

한편으로 포에버 영이나 우슈바테소로의 해외에서의 활약.

그리고 요전날의 한국 원정의 결과를 보면, 일본의 다트 노선 자체의 레벨이,

최근 몇년과는 비교가 되지 않을 정도로 높아지고 있을지도 모릅니다.

레이스 선택과 회전에 따라,

첫 그레이드 레이스 승리는 해외 중상,

그런 지방 소속마가 앞으로 나타날지도 모르겠네요.

지방 경마에 종사하는 혼자,

앞으로도 많은 스타 호스가

지방 경마에서 탄생하기를 바랍니다.

마지막으로 지방 소속마

지금까지의 해외 원정의 결과를 게재합니다.

필자가 개인적으로 정리한 자료이므로,

그 점은 용서해 주시고, 보실 수 있으면이라고 생각합니다.